品种斜爬梯阔架
材质Q235
结构形式套管式
工作高度76
承重500Kg
型式套管式
用途基坑上下通道,地铁 桥梁基坑上下
管壁厚6mm
管公称口径75
深基坑施工安全梯笼尺寸技术雄厚,在以往的深基坑施工或者路桥施工中,用于工人通行的马道通常都是由普通的钢管扣件简单搭设而成,再或者就是用型钢制作的楼梯。由于钢管扣件脚手架搭设的爬梯简陋粗糙,再者本身的产品质量也不容忽视,如扣件的完好程度,螺丝是否滑扣等等形成稳定隐患。采用型钢制作的楼梯造**,安装费时费力,管理运输不方便。由盘扣式脚手架搭设的安全爬梯比钢管脚手架搭设的爬梯较稳定,美观,同时便于管理及运输,组装拆除省时省力。广泛用于房建深基坑施工,路桥施工高墩施工,装饰装修等等。护网式爬梯主要由立杆、横杆、斜杆、横撑、**杆、底座、可调U托、脚踏板、梯子、踢脚板及其他配套构件组成。各部件安装使用方法如下:可调底座插于立杆底部,用作支承系统的水平,高度垂直调节及扩大承压面,传力给基础,由螺杆及底板焊接而成,可调底座不可调得太高,以免从立杆中脱出造成事故。立杆是承受垂直方向载荷的主要构件。在立杆的管件上每隔495的距离焊有一排销扣,用来安装横杆、横撑、或斜杆。插销直接焊接在立杆**部,无丢失。横杆是框架水平承力构件。它通过销库与立杆连接,由于销库带有锲铁,使两者的连接具有较好的力学强度和较高的自锁性能。横撑是框架水平承力及用来安放梯子和脚踏板构件。它通过销库与立杆连接。梯子安放在横撑上,用于施工人员上下的通道。脚踏板是安放在横撑上,用于施工通道,操作平台的桥板。斜杆是用于加强整个框架的构件。它是由特别的斜接头连接在立杆的销扣上。为**施工人员,立杆上每隔495需安装横杆,梯子两边均安放扶手,另外护网式爬梯的斜杆也要四面安放,以加强整架的稳定性。护网式爬梯每隔1.5米安放一张带踏步Z字形楼梯,每隔4-5米需安置扣墙件,较大搭设高度为100米。75型路桥安全爬梯科学的结构设计使其在使用时的稳定性获得了**,除此之外还具有有拆装方便,节约的特点。虽然75型路桥安全爬梯的使用让稳定性获得了提升,但是在使用时有几点还是需要注意的。需要检查面上是否有积水存在,底座的使用是否会松动。整体使用规范符合75型路桥安全爬梯使用要求,在这尤其要注意转角处与断口处的垂直度。与建筑的连接是否完好,不可以出现松动、移动现象。稳定措施是否完整、牢固,能否正常发挥稳定作用,不出现任何事故。75型路桥安全爬梯在使用期间,严禁擅自拆除任何组件,并定期检查脚手架情况,是否符合规范要求,验收作业人员及件等是否已变化。
运用终了的梯笼(包括构配件)应及时回支出库、分类寄存。露天堆放时,场地应平整,排水良好,下设支垫,并用苫布遮盖,配件、零件应寄存在室内。凡弯曲、变形的杆件应先调直,损坏的构件应先修复,方能入库寄存,否则应改换。
新型梯笼采用热镀锌工艺,防腐蚀生锈,使用寿命长达20年。有的未经过热镀锌的产品,要定期对梯笼的构配件停止除锈、防锈处置,凡湿度较大的地域(大于75%)每年涂防锈漆一次,普通应两年涂刷一次。扣件要涂油,螺栓宜镀锌防锈。凡没有条件镀锌时,应在每次运用后用煤油洗濯,在涂上机油防锈,这样大大增加了成本。
箱式梯笼由多个自下而上连接的爬梯单元构成梯架,梯架与建筑结构之间由固定组件进行连接,每个框架内都配置有完整的人行梯子、踏板以及扶手,以保证工人们自由、安全地上下通行,框架四周皆有防护网进行安全防护,节配有方便进出的安全门。
注意:折梯在设计上要求使用时四腿张开,所以不要把它斜靠在垂直墙面上使用。在有了类型和长度都适用于现场的框架式梯笼后,需要把它正确安放。在安放框架式梯笼前,要养成每次使用之前都检查它是否损坏的习惯。你不可能知道是否有什么东西损坏了,在爬屋顶途中是没有时间检查是否有问题的。这种位置上它得不到适当支撑,梯子可能从下面滑倒。梯笼使用直梯和伸缩梯以及框架式梯笼上屋顶时,它们的正确安放非常重要。
模块化施工安全梯笼安装更加简便,采用了立单元模块化技术,由立单元节的形成组合,省去大量的安装时间,节省了大量的台班费用并加快了工期。
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