规格500*2000
材质镀锌板 铝板
厚度80
颜色灰色 绿色 蓝色
高度3000
表面处理喷塑
货号002001
用途范围桥梁、公路公路消音声屏障
芯材玻璃棉
形态微孔状
形状表面凹凸型
抗弯强度强
加工是
用途主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪
出口否
消音设备公路消音声屏障
功能风/声屏障屏障底座钢板安装充填
适用范围风/声屏障屏障底座钢板安装
发货地郑州青岛贵州南昌
是否跨境货源否
加工定做是
隔音材料亚克力、吸音棉
适用领域高速、小区、工厂
宽度500mm
隔音量15db-35db
截止频率常规
隔音材料厚度80mm
外形尺寸500*1950*80mm
重量根据图纸要求
板厚0.6-1.2mm
立柱H型钢150*150*10mm
加工定制是
隔音声屏障产品特点:
1、造价低:不仅产品生产成本低,且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,降低工程造价;
2、承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
3、声学性能优越:声屏障的平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求;
4、防火性能好:胶凝材料属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属国家A级不燃材料;
5、使用耐久性好:声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀,使用寿命长;
6、安装简便:声屏障自重轻,可装配式施工,效率高、工期短,可节省大量工费;
7、美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式,也可喷涂各种色彩及图案,以达到景观装饰要求。
8、节能环保:声屏障所用原材料无毒无害,且生产过程*高温加热,无有毒气体释放,是国家鼓励发展的环保型产品;
9、适用范围广阔:根据不同需要可加工生产隔音板及吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。公路声屏障组成:主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成公路声屏障。
绿墙技术:
所谓绿墙技术就是在高速公路两侧建造防噪堤并进行绿化和美化处理来降低交通噪声的方法。可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施,其技术简单、廉价,能起到对环境综合治理,美化环境的效果。工程弃方或废弃物堆筑的高度、长度设计与声屏障尺寸设计相同,设计时应按当地土质条件确定边坡坡度。
声屏障技术
声屏障: 声波在传播过程中[遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果.
声屏障应该选用什么材质?
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足场馆要求.
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